( Samochodowe instalacje gazowe - LPG i CNG ) Thalia + LPG sekwancja problem

[robol2010]

Witam. Od lat mam instalacje lpg w mojej thali.
Na benzynie auto zawsze jeździ tak jak powinno. Na lpg jest problem ponieważ raz auto jeździ bardzo dobrze ( tylko troszeczkę słabsza jest niż na benzynie) a czasem dochodzi do 4 tys rpm i jesli pedał gazu jest w 100% wciśnięty to szybciej nie pojedzie tylko tak jakby nie było paliwa się zachowuje ( zalewa czy cos) a przy np 60% wciśnięcia pedału auto powoli się kręci do końca skali.
Co to może być? Od czego zacząć? Jest to strasznie denerwujące ze względu że ten silnik dopiero zaczyna żyć od 4 tys rpm.

[Bogdan61]

Opisane objawy wskazują na: albo zatkane filtry LPG fazy lotnej lub ciekłej, albo na zużyty reduktor, który nie dostarcza odpowiedniej ilości gazu (i wtedy przy małym obciążeniu silnik pracuje dobrze, przy dużym – brakuje mu mocy).

[robol2010]

Filtr LPG był czyszczony/wymieniany jakieś ok.30tys km temu.. Ostatnio dzwoniłem tam gdzie była zakładana instalacja i Pan powiedział że już nie ma jakiś tam uszczelek które są potrzebne do wymiany/czyszczenia filtra i jak to rozbierze to może będzie trzeba wydać ok 1000 na pol nowej instalacji.

[archive_18]

Dobrych masz fachowców.
Cała inastalacja do przodu kosztuje 700pln.
_________________
Pozdrawiam.

[skee]

Michał zależy do jakiego auta

robol2010 jedź z tym do jakiegoś sensownego gazownika, niech sprawdzą reduktor i wymienią filtry, są dwa a koszt jednego to 10 - 15pln.

[Reklama]

[archive_18]

Sekwencja Stag-4 lub Stag 300 obsługuje 80% aut do których da się tylko zamontowac instalację.
_________________
Pozdrawiam.

[Bogdan61]

[skee]